Kinas trevägskatalysator av metallhonungskakasubstrat med PT Pd pH för tillverkare och leverantörer av bilavgasrening

Trevägs katalysatormetallhonungskaksubstrat med PT Pd pH för rening av bilavgaser

Kort beskrivning:

Metallbärarens trevägskatalysator är den viktigaste externa reningsanordningen som installeras i bilavgassystem. Den kan omvandla skadliga gaser som kolmonoxid, kolväten och koloxider som släpps ut från bilavgaser till ofarliga gaser genom syreföreningar och reduktion av koldioxid, vatten och kväve.

Skicka e-post till oss

Produktinformation

Produktetiketter

Produktbeskrivning

Specifikation

Form	Skalstorlek (mm)	Kärnstorlek (mm)	Celltäthet (CPSI)
Rotunditet	Φ 30×22	Φ 28×20	100/200/300/400
Rotunditet	Φ 35×20	Φ 33×20	100/200/300/400
Rotunditet	Φ 35×30	Φ 33×30	100/200/300/400
Rotunditet	Φ 35×40	Φ 33×40	100/200/300/400
Rotunditet	Φ 35×50	Φ 33×50	100/200/300/400
Rotunditet	Φ 35×60	Φ 33×60	100/200/300/400
Rotunditet	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotunditet	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotunditet	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotunditet	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
Rotunditet	Φ73 × 70/100/130 L	Φ70 × 60/90/120	200/300/400
Rotunditet	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	200/300/400
Rotunditet	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	600
Rotunditet	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	200/300/400
Rotunditet	Φ190 × 200	Φ188 × 190	200/300/400
Rotunditet	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	300/400
Tävlingsbana	123×63×85	120×60×75	200/300
Tävlingsbana	123×63×100	120×60×90	200/300
Tävlingsbana	78,5×52×104	76,5×50×90	200/300
Utsläppsstandard	Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA och CARB
Motoröverensstämmelse	bensinmotorer, dieselmotorer och generatorer
Aktiva katalysatoringredienser	Pt, Pd, Rh och sällsynta jordartsmetaller
Substratmaterial	metallisk (FeCrAL)

Form: Rund, oval, racerbana, rektangel och annan speciell form enligt kundens design.
Typ: Spirality-serien, "S"-serien och "SM"-serien.

Observera: 1. Använd inte blyhaltig bensin. 2. Kör inte motorn i hög hastighet under en längre tid (öppet reglerläge). 3. Låt inte motorvarvtalet gå upp och ner. 4. Tänd inte för sent. 5. Den kan inte startas under en längre tid. 6. Dra inte ut högspänningsledningen under en längre tid för att testa elden.

Beläggning: Kan beläggas med Pt, Pd, Rh baserat på olika krav för att uppfylla Euro 2-5, EPA, CARB-standarden.

Fördel

Jämfört med keramiska substrat har metallsubstrat fler fördelar:
1. Bättre värmeledning, snabb uppvärmning.
2. Lägre ryggtryck.
3. Större effektiv area.
4. Större katalytisk kapacitet.
5. Mindre och mer flexibel design.
6. Tunnare vägg.
7. Högre mekanisk hållfasthet.
8. Bättre motståndskraft mot termisk chock och motståndskraft mot termisk utmattning.
9. Längre livslängd.

Arbetsprincip

När högtemperaturavgaser från bilar passerar genom reningsanordningen, kommer reningsmedlet i trevägskatalysatorn att öka aktiviteten hos CO, kolväten och NOx-gaser, vilket gör att de genomgår vissa kemiska oxidations-reduktionsreaktioner. CO oxideras till färglös och giftfri koldioxidgas vid höga temperaturer; kolväten oxideras till vatten (H2O) och koldioxid vid höga temperaturer; NOx reduceras till kväve och syre. Tre typer av skadliga gaser omvandlas till ofarliga gaser, vilket renar bilavgaser.

Ansökan

1. Runt och ovalt metalliskt underlag för vägfordon.
2. Metalliskt underlag för liten motor.
3. Metalliskt underlag för terrängfordon.
4. Metalliskt substrat för industriell katalysator.
5. Specifik struktur metallsubstrat för annan tillämpning.